橡胶管是以橡胶为主要原料加工而成的用来输送气体、液体、浆状物料或粒状物料的管状橡胶制品，一般由内外层胶和骨架材料组成。市面上的橡胶管多种多样，不同类型、不同使用场合的橡胶管内部结构存在一定区别；了解橡胶管的品种与结构特点对胶管厂家选择橡胶原辅料有重要意义常见橡胶管分类橡胶管可分为夹布胶管、编织胶管、缠绕胶管和其他胶管四个大类。夹布胶管按照使用条件、工作压力和结构可分为耐压胶管、吸引胶管（埋线式、露线式）和耐压吸引胶管三种；其他胶管包括全胶管、消防输水胶管、橡塑复合胶管HYL9Y12Y2L-MXF和胶管等。胶管包括汽车水箱弯管、排泥胶管、钻探用各种胶管、重型排吸胶管等，通常根据不同使用条件及性能区分。2.胶管结构与用途（1）耐压胶管由内胶层、胶布层和外胶层组成，一般在工作压力高于大气压力下输送物料。埋线式吸引胶管由内胶层、胶布层、金属螺旋线、中间胶层、胶布层、外胶层组成；吸引胶管一般在工作压力低于大气压力（负压）下抽吸物料；一般情况下都采用埋线式吸引胶管。耐压吸引胶管结构与吸引胶管基本相同，布层之上多一层金属螺旋线；可在高于或低于大气压力下输送、抽吸物料。。
胶管常见故障及解决方法1.外胶层故障裂纹：在寒冷环境下，胶管外表出现裂纹可能导致内部胶层也出现裂纹，应检查内部是否有裂纹，并决定是否更换胶管。鼓泡：可能是由于胶管质量问题或安装不当，如接头安装不当，应更换合格的胶管或重新安装接头。大量漏油：可能是由于内胶被冲蚀，应检查液压系统工作温度和油质，排除可能导致油温过高和油液分解的因素后更换胶管。微裂：使用时间过长导致的自然老化，应更换胶管。2.内胶层故障硬化、有裂纹：可能是由于橡胶制品中的增塑剂溢出或油液分解，应检查液压系统工作温度和油质，排除可能导致油温过高和油液分解的因素后更换胶管。严重变质、发胀：可能是由于液压油使用超期或含有氧化变质的污物，应检查液压油的理化指标和系统油液与软管内胶材质的相容性。3.加强层故障生锈：可能是由于外胶层潮湿或腐蚀性物质的作用，应检查和排除对外胶层的机械破坏、化学腐蚀以及高温烘烤等不良因素，然后更换胶管。断丝：可能是由于软管受到高频冲击力的作用，应选用钢丝缠绕骨架作为加强层。4.破裂口处故障一处或多处破裂：可能是由于系统压力过高，应检查所用胶管的实际耐压能力是否符合设计要求。
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