为了模拟现场不间断漏水的实际情况，我们在两次实验中分别打开了来水阀门，检验有导流孔和无导流孔两种封堵气囊在持续不断的漏水中不发生移动的可能性。从实验的结果中，我们可以看到，无导流孔的封堵封堵气囊在管内压力低于，封堵气囊能不发生移动，且堵漏情况良好，未发现有漏水情况。但当管内压力大于，随着压力逐渐增高至自由水压，封堵气囊在压力的作用下开始发生移动，也就是说封堵气囊堵水的效果没有了。由于供水管道是有压管道，当发生漏水时，密封管段内的压力随着时间的推移必然会和自由压力相同，而管道维修施工往往会持续几个小时，在这段时间内密封管段内的压力早已超过了，因此为确保施工的安全和可操作性，无导流孔的封堵气囊很难在的供水管道中使用。而在有导流孔的封堵气囊实验中，由于导流孔的存在，通过导流孔的排水作用，地降低了封堵气囊与止水阀门之间管道不断增加的压力，保证了维修管段的维修时间，使得作业任务能完成。在实际施工中，通过排污口和消防阀门的减压，漏水一般不会超过DN50mm口径的流量，而导流孔的直径为DN50mm，刚好能抵消不断增加的水压。
橡胶气囊在公路、桥梁的混凝土浇筑、在涵洞排污等工程中被应用，这是由橡胶气囊的性能特点所决定的。具体主要有：一、橡胶气囊具有使用方便，拆卸简单的特点。橡胶气囊属于是一种可充气的产品，在应用过程中，可以根据施工工程的需要，于施工现场制作浇筑出各类成品的空心构件，为建筑现场的轻型化施工提供了便利。具有操作简单，拆卸方便的特点，能够很好的节省劳动时间、成本，对于降低工作强度有很大的帮助。二、橡胶气囊具有良好的耐老化性能。一般情况下，橡胶气囊是采用了橡胶(可以是合成橡胶，也可以是天然橡胶)和度的纤维布经过硫化后制作而成的，其在具有了很好的弹性和柔韧性之外，橡胶气囊的耐老化性能也是极为优异的，这就确保了橡胶气囊可以在多种特殊条件下使用。三、橡胶气囊具有的温度适用性。试验证明，橡胶气囊的制作材质在-10℃至+90℃的温度范围内不会发生变化，这就使得橡胶气囊可以在-10℃至+90℃的温度范围内使用。
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