凸轮轴的检修 （1）检查凸轮轴的弯曲度。以两端轴颈为支点，径向跳动不得大干0.03mm，超0.1Omm时，可用冷压校正法校正。 （2）凸轮的升程不低于规定值的5%时，允许不修磨凸轮，但应检查凸轮基圆、凸轮基圆对凸轮轴轴线的径向圆跳动公差；大修标准为 0.03mm，大修允许不大于O.05mm。 （3）凸轮表面毛糙、有击伤、麻点应修磨。凸轮顶端磨损超过1.00mm时，应对凸轮顶端堆焊后予以修磨，以恢复原有的尺寸和形状， 或者更换，上海丝杠轴承。 （4）凸轮轴上的机油泵驱动齿轮，如果齿面毛糙或齿面磨损超过0.50mm，应修复。齿轮个别轮齿损坏，在不影响使用的情况下，允许 磨掉锐角后继续使用。驱动输油泵的偏心轮表面粗糙度不得超过O.80μm，上海丝杠轴承。偏心轮的磨损超过2.00mm时，应堆焊修复或更换凸轮轴，上海丝杠轴承。 （5）凸轮轴各轴颈的圆柱度公差：大修标准为5μm，大修允许不大于15μm，使用限度为25μm。 （6）凸轮轴装正时齿轮的轴颈径向圆跳动公差和轴向止推端面的端面圆跳动误差，均不大于35μm。
凸轮轴承轴承的一种，一般用于汽车凸轮轴（是控制活塞式发动机气门的开启和闭合动作的轴） 结构特点 1、厚外圈滚针轴承与螺栓组合结构 2、尺寸有公制系列和英制系列 3、轴承的螺栓内设置有润滑油道 4、为方便安装，在轴承的大端部设计有“一字”和“六角孔型”扳手装配方式 5、外圈外表面有圆柱形和球面形，可根据实际应用场合选用 6、满滚子型适用与承受大载荷，转速较低的场合 7、偏心型在安装轴承时可方便精确调节螺栓的轴线位置
角接触球轴承的保养方法： 1、当轴承运行到一定时期时（或保维护养期），将轴承全部撤下； 2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗轴承，如有技术条件比较好打开密封盖清洗； 3、清洗后空干清洗油，外观检查有无损伤； 4、用一个150mm左右，直径为角接触球轴承内径相等的木棒（比较好为空心管），一端固定一个轴承； 5、用手快速转动轴承的同时，将木棒（木管）另一端顶在耳朵上或音频放大器话筒上辩听轴承转动噪音； 6、固定轴承后横向拨动木棒，检查轴承是否磨损松动现象； 7、松动严重、转动噪音过大、有严重缺损的FAG轴承应以淘汰，以同型号代之； 8、取一桶将适量润滑脂（质量黄干油）用文火融化（不可过热），将检测过的轴承放入桶中浸泡到无气泡溢出。润滑脂冷却前取出轴承，残留润滑脂量少。润滑脂冷却后取出角接触球轴承，残留润滑脂量多。根据需要确定润滑脂残留量的多少。 9、用软布或卫生纸擦净轴承外面的润滑脂将FAG轴承安原状装配到滑轮上，保养维护工作即告结束。
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