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叉车安全日：日本产业车辆协会（JIVA）将在今年7月3日承办日本首届“叉车安全日”，主要内容包括：由叉车引起的事故的发生状况，其中死亡事故的发生较多的具体发生事例，以及防止对策的介绍，有助于提高焦点安全的技术，产品介绍，介绍正在进行叉车安全工作的运营商的案例。叉车安全日：日本产业车辆协会(JIVA)将在今年7月3日承办日本首届“叉车安全日”，主要内容包括：由叉车引起的事故的发生状况，其中死亡事故的发生较多的具体发生事例，以及防止对策的介绍，有助于提高焦点安全的技术，产品介绍，介绍正在进行叉车安全工作的运营商的案例。目前世界叉车企业分别由日本，德国，美国，中国，韩国五个国家的两家企业组成。其中，美国，中国，韩国叉车行业呈现双格局，前两大企业均排名相邻，规模相近，日本的丰田，三菱力至优分列全球规模相差2-3倍，德国的凯傲，永恒力规模差距明显。宁波柴油叉车进口报关国外打包服务主要经营品牌，包括欧美系的电动叉车、美系的电动叉车、日系的电动叉车等。推荐产地：香港、日本、新加坡。

报关前准备工作：1.商品归类：根据二手设备名称、功能做商品归类。2.报关方案：查询监管条件，判断是否能够顺利进口，结合客户需求，选择合适的清关港口。3.报关单证：协助客户整理进口单证，二手设备一般要做装运前检验，进口备案、进口许可证，提供设备产地证等资料。双方签订委托代理报关协助，做好以上工作安排货物启运(货物到港前搜集完整单证)香港中检2-3个工作日，进口备案、代办进口许可证5-8个工作日，安排好船期，避免货物到港不能申报而产生额外的费用。二、报关报检：1.商检报关：二手设备属于法检商品，填制《出入境货物报检单》，提交备案号、中检证书、代理报检协议等向商检报检，商检审核单证。法检商品先通关放行，再检验检疫，进行普通卫生消毒、木质熏蒸后，出具出入境货物报检单转海关通关。2.海关报关：海关接受申报后，电脑审单，机检查验货物，再安排人员现场开箱查验。报关报检人员现场配合查验，灵活回答查验人员询问，并提交相关单证。3.海关审价征税：查验无误后，对货物进行估价、征税。

在准备好所要进口机械的资料后：先到当地商检局办理产品备案-----办理装运前检验检疫证明-----在办理旧机电产品进口许可证-----在到国家机电办办理进口许可证。（以上证明与批文均需要从市到省在到国家总局逐一申请办理，所需要的时间在30个工作日左右），二手叉车的进口没有什么特别的限制，在进口之前要有详细的型号，数量做为申报的依据。每进口一次机器需要重新申报进口，原有的进口批文不可以循环使用。进口二手叉车进口代理程序是因为旧机器不象新机器，他们的性能和机器的质量不会象新机器那样准确，所以旧二手叉车的进口奉行的是一证一批，一批一用的管理办法。旧叉车进口流程，二手叉车进口流程。特别旧设备进口报关，国外装运前检验检疫，物流，仓储，拖车，国内商检下厂查验，进口机电许可证，3c等。常见一般机电设备有：机床设备，仪器设备，工程设备，农用机械，挖掘机，叉车，半导体设备，加工中心，设备，印刷机，冲床，铣床，采棉机，收割机，插秧机，光伏设备，磨床等各种设备。对进口设备的工厂搬迁包装运输，装运前检验检疫（CCIC），国际物流，口岸通关审价，进口机电许可证，3C，暂时进出口设备。 电动叉车的结构设计：电动平衡叉车是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。

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进口叉车主要国家：日本、德国、韩国、波兰、美国、捷克、英国等。烟台专业叉车进口报关门到门服务

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