英制轴承如果润滑、安装不合适，则轴承温度会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。 使用热感器可以随时监测英制轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。 用高温经常表示轴承已处于异常情况。 高温也有害于轴承的润滑剂。有时FAG轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若英制轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。 引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。 因此连续性的监测英制轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。 轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如轴承数字型温度计，江苏英制轴承厂，可精确的测FAG轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。 重要性的英制轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，江苏英制轴承厂，因此这类轴承比较好应加装温度探测器，江苏英制轴承厂。正常情况下，英制轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。
圆柱滚子轴承的注意问题 震动方面 在平时的使用中，震动对轴承的损伤是相当敏感的，剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来。所以，通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小，通过频率分布可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 温度方面 用高温经常表示圆柱滚子轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或者润滑过多，轴承滚道中含有杂质，极限转速过高，轴承长期超负荷运转等。
组合轴承在开始运转后会升温，经过一段时间，即以较低温度处于常态。至常态的时间，则根据IKO轴承大小、形式、旋转速度、润滑方法，进口轴承周围放热条件变化而不同，此时大致需要20分钟至几小时不等。轴承温度未达到常态而出现异常升温时，可考虑以下几点原因，此外应尽快停机且采取必要对策。温度对保持进口轴承的适当寿命及防止润滑油的劣化等至关重要，建议：尽量控制在非高温状态下（一般为100度以下）使用**为理想。异常温度上升的主要原因 润滑油过多或过少。IKO轴承的安装不良。组合轴承内部间隙过小，或负荷过大。密封装置摩擦过大。 润滑剂不符。 配合面的蠕变。其次搜检轴承的滚道面，滚动面和合营面的状况以及对峙架的磨损状况等有无毁伤和异常状况特殊是要察看滚道面的运转轨迹。判别轴承可否再次运用，要在思考组合轴承毁伤的水平，机械机能首要性运转前提、搜检周期等往后再来抉择。可以通过更换组合轴承时，要对新轴承进行认真检查，同时对轴径及轴承座孔和转子进行细致的检查和装配和拆卸轴承时，严格执行检修工艺认真操作，避免装拆不当导致的轴承损坏及按时加油换油，保证轴承工作状况始终处于良好状况；在组合轴承运行中认真检查，发现故障隐 患，及时消除
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